Советы бывалого "чайника" - архив

[Greg2]

Мотор стоит на стене дома. Москва
видны спутники (точно) от 39E до 95E
Попытка настроить stab hh 100 на опоре не очень вертикатьной имеет наклон(небольшой) на север и на восток
Если из progdvb выбирать прописанные предварительно спутники
и каналы в ручную то dicequ(тоже с добавленными спутниками)поворачивает антенну достаточно точно.На спутники можно настроиться изменяя угол места элевацией или деклинацией.Горизонтальные попытки покгунь антенну вызывают уменьшение сигнала - это означает что правильно поймал юг(поворотом мотора вокруг опоры выбрав ближайший к югу 39Е) для установленных координат по умолчанию 55.5 и 37.5?
далее проверил все позиции и вот что наловил на 40 см супрал самые мощные и некоторые единственные на такой разимер транспондеры может кому пригодится:
спутник позиция частота sr fec
Hellas 39E 11541 8680 3/4
Turksat2A 42E 12652H 22500 5/6
Pas12 45E 11627V 1320 7/8
Am22 53E 11044V 29800 3/4
Intelsat 904 60E 11529V 2893 3/4
Lmi 75E 12548V 12295 3/4
Yamal 90E 11671 12000 5/6
NSS6 95E 11635H 27672 7/8

далее самое гнусное и ужасное из-за чего я удже который день по векчерам свисаю из окна - я не могу настроить эту дугу.То если с учетом наклона опоры на север ставлю 56-57 градусов по шкале мотора и почти вертикально стоитт оффсет при приеме 39Е то боле менее принимаются ближайшие спутники 39, 42, 45 но чтобы принять 53 надо увеличивать угол места и чем дальше на восток тем больше.При таком угле элевации мотора чтобы принять 75 е надо поднять антенну ее креплением практически до упора вверх.
Если вернуться на 39е то антенна смотрит очень чильно вверх и естественно ничего не принимается.До 96 таким образом не достает и приходится поднимать элевацией мотора чуть ли не до широты 45.
Ничего не понимаю - помогите диагностировать что сделал не так и как настроить? Я уже потерялся....

[альяно]

в форуме есть несколько подробных описаний
настройки полярки вообще ...
и мотоподвесов в частности ...

исправлять ошибки - вашей методики настройки ... достаточно
трудно ... потому-что
не понятно, что вы вообще делаете ....

[Greg2]

Читать читал и еще буду читать но практика с гаечными ключами отличается от теории.
твою 85 см я еще не вешал так как ноги нет(опоры стеновой) сейчас пытаюсь найти...оказалось это проблема как и тальреп на 8мм - я оббегал свой Железнодорожный и нашел у приятеля 12 мм очень большой и 6 мм в магазине очень маленький.
Вот скажи такую вещь - если при введенных координатах в disequ 37.5 и 55.5 при повороте антенны на любой видимый спутник начиная от 39е и до 95 е настройка на спутник достигается только углом места - т.е. поворачивает-то правильно?
я настраивал юг по методикам но по 39е там сигнал сильнее, с 40 е мне удалось едва едва зацепить сервис web-sat 11148V 4000 2/3
Юг настрое правильно или нет? и ты еще что-то хотел рассказать по поводу отклонения опоры восток-запад и координат в usals.

хотя тут не в этом дело.

почему антенну надо сильнее поднимать чем ближе к востоку тем сильнее?

Вот то что я делал:
выставил на моторе 55 или 56 градусов
повернул программой на 42 е настроился углом антенны на спутник.
Если антенну повернуть на 53е то ее уже надо еще сильнее поднять не меняя угла мотора итд на восток.
Если после этого вернуться на 39 е то антенна оказывается слишком сильно задрана вверх.
Что крутить?
Чесно...я уже расстроился так как рядом спросить-то неукого...

[альяно]

[Greg2]

Альяно ты можешь по описанному ответить на вопросы?
правильно ли я настроил юг.
Просто прошу объяснить что сделал не так и где ошибка.

[альяно]

я всё что знаю про " настройку полярки" я ПОДРОБНО написал

причем написал я это
после того как активно "поработал" гаечными ключами ...

[Greg2]

Альяно пожалуйста без обид. снова ты не понял. Я на твой мотор повесил пока свою - 40см супрал
для тренировки так сказать.
Твою 85 см эмме эссе я еще не повеслил по причине отсутствия стенового кронштейна.(у меня сейчас очень наленький стоит )

[Greg2]

Вчера поправил юг повернув мотор на опоре немного восточнее.
Теперь чтобы позиционер попадал на спутники пришлосьв плугине usals прописать долготу Москвы вместо 37,5 - 46 градусов.
После этого кое-что удалось настроить от 39Е до 60Е но если на 75 повернуть то снова антенну надо вверх тянуть...
Хоть кто-нибудь подсказал бы что дальше делать.Какие еще пути.
Правильно ли изменил координаты с учетом наклона опоры на восток.

[альяно]

...... не надо прописывать для Москвы долготу 46 градусов

оставьте её 37.5

настройку Юга надо вести поворотом мотора вокруг трубы !!!!!!!

далее НЕ изменяя положения на Юг ...

регулировками деклинации и элевации
добится ХОРОШЕГО приема на 40е ( Спейс ) и 75е ( Рамблер )

там работы - на пять минут ....

вы что инструкцию так и не прочитали ????

[Greg2]

Вчера до часа ночи свисал за окном и туда сюда то к мышке то к антенне...
Юг строил и буду строить по
Hellas 39E 11541 8680 3/4
Lmi 75E 12548V 12295 3/4
так как на такой микроскопический размер(40см) это самое оно.
40е не идет.
Сегодня еще понастраиваю.
Инструкцию читал и продолжаю читать.Даже тезисно выписал и напечатал.
Я думал совсем учудил...мне уже показалось что я мотор не той стороной прикрутил:))) потом вспомнил что при команде на восток всетаки на восток едет.
Альяно напиши еще про изменение координат в usals (при отклонении вертикали опоры) в той теме где ты анонсировал это.Просто любопытно.
Вчерашний твой опыт с мотором на периле балкона читал - это просто супер конечно. У меня такого балкона нет, у меня восток .

[Greg2]

Координаты долготы вернул на 37,5 как и было у тебя забито в плугине.
Нажал на 39е
повернулась.
Деклинацией поймал сигнал.
Элевация в этот момент стояла по шкале мотора на 55Е

похожую ситуацию нашел на картинке

http://b.foto.radikal.ru/0602/2f46876049c2t.jpg

случай А и случай С но не видя правую(западную часть орбиты) не понятно куда что уходит, а по левой части орбиты ситуация равнозначна А и С.Чем восточнее тем сильнее надо задирать антенну деклинацией увеличивая угол места.
Если после настройки на самый восточный 90Е повернуть обратно на 39Е то антенна слишком сильно смотрит вверх.

Получается что я как ты писал в инструкции кручу не ту регулировку и все расстраиваю,а не настраиваю.

Подскажи какой алгоритм действий дальше?
Менять элевацию и деклинацию одновременно?
или на восточном настраивать деклинацией, а 39е элевацией?
Мне еще кажется что юг не совсем правильный хотя все просто плугину дал коменду на 39е и поворотом вокруг опоры поймал сигнал.Если не ловится то поправил антенну деклинацией и поймал.
Что не так?

[альяно]

http://www.polyr.alyno.ru/polyr1.html

[Greg2]

В общем в эти выходные я почти докопался до истины.
Причина всех проблем кривая опора - отклонение на север и то что прижал я рамку мотора к ней только верхним U болтом так что она еще задралась.Я внимания не обратил так как под окно смотрел пчти сверху.
И вот этой прорези продолговатой не хватило для компенсации.
Что-то похожее на дугу получилось когда мотор до конца вниз, а деклинация на креплении антенны до предела вверх.
Юг получился правильный.
Посмотрел я на все это дело и понял что на "коленках" ничего не получится.Надо покупать нормальную жесткую опору с необходимым выносом.
На этом этапе я все бросил.
Предстоит еще два.
1.установка на нормальную опору уже той самой антенны за окном
2.Перенос конструкции на крышу.(крепление к лифтерной будке)