Советы бывалого "чайника" - архив

archik

Какой максимально допустимый люфт в хоботе мотора по оси вращения? Перебрал мотор (не мотор а кружок умелые руки:-D)
с вертикальным люфтом справился, но остался небольшой люфт по
оси вращения примерно 5 мм, на краях зеркала 0.9 .

p.s. Мотор Super Jack DG-120 H-H

YURACCC

Альяно, скажи куда сбросить, есть у меня снимки трех моторов (потроха).
Я их давно хотел выложить, правда материал так и не подготовил.
Просто выложу без коментариев, с указанием устранения люфтов.
Мои ссылки почему-то постоянно гибнут.

альяно

кидай ко мне на почту alyno@nm.ru - я их перепишу на свой домен ....

альяно

YURACCC

Ладно подправляю размер и отправляю иначе жопорез весь кошелек уничтожит.

альяно

фотошопом размер можно сделать 500х400 и минимального качества (по цветам)
- этого для инета вполне хватает ....

вес получится не более 20-30 Кб

альяно

YURACCC - фото мотоподвесов получил ... сегодня выложу ...

Напиши ПОЛНОЕ название моторов ....

альяно

***************************

YURACCC

Так я архивы называл моделями.
Первые три снимка SG99 или Silent Gold 99 от Geotrack.
Следующие три Navigator NDA 4120.
Три последние - это хрен его знает, на коробке написано Supermount 90U (SMR 90U).
Я брал партию 99-х, один попался SMR90U, оставил что бы покопаться внутрях. Оказался вроде ничего.

Я вот еще добавлю, смотреть и перебирать моторы желательно.
А то юные китайские мальчики так их скручивают, что никакие предупреждения Спока насчет употребимых слов не действуют.

SovokSat

Живу в Н-Тагиле.Заказал в москву этот мотор,думал выйдет подешевле!? Привезли . Поставил.Настроил. Огромное спасибо этому Сайту.Решил попробовать как это усё работает ... В итоге мотор уехал налево а назад ну никак не хочет!!! Нажимаю на кнопку движения на моторе , слышу моторчик внутри жужжит а хобот стоит словно х... Ну и пришлось всё это снимать.! По гарантии вышло бы ну очень долго. Разобрал сам. Оказалось... мотор прикручен всего на один болтик и то не до конца ещё бы немного и он бы отпал!!! и вообще сборка оставляет желать лучшего. Может кому то и поможет. С уважением ММА.

YURACCC

Чихал я на их гарантии, я ни одного мотора не поставил, не перебрав.
Иначе клиенты затрахают.

gunner05 · новый Зарегистрирован: 14.02.2006 Сообщения: 2

а на какой срок примерно хватает мотора? Как быстро появляется люфт (и какой) для того что бы почувствовать проблемы с сигналом?
_________________
In Gun We Trust

nicodimych · свой Зарегистрирован: 23.01.2005 Сообщения: 98

YURACCC я стобой полностью согласен я тоже так поступаю ...
перетяг полный иначе труба... смешно

князь

Подскажите,какой угол изгиба хобота у мотора SMR-90-U

князь

Всё,нашёл,40 градусов

Valera

Sigmus

Решил поделиться опытом устранения осевого люфта в мотоподвесе BigSAT.
Разбирается мотор. Снимается червяк. А остальное на фото.
Инструменты.
[img]

[/img]
Разметка выполнена так чтобы оба винта были симметрично оси червяка.
[img]

[/img]
Сверление и нарезка резбы.
[img]

[/img]
Изготовление регулировочных винтов.
[img]

[/img]
Установка и регулировка.
[img]

[/img]
Регулировку выполнять следующим образом.
1 Слегка отпустить стандарные винты крепления ползуна для регулировки зазора в черячной паре, отрегулировать этот зазор.
2. Подтянуть до упора но не сильно вновновь установленные винты осевого зазора червяка.
3 Затянуть винты крепления ползуна.
Вот и все люфт полностью исключен.
Проработало уже так более 1 месяца. Ниразу не пришлось делать подрегулировку.
Будут вопросы отвечу.
Удачи.

альяно

СПАСИБО - очень интересно ...

тогда и я перенесу кусок из другой темы - про ЛЮФТ
чтобы было всё в одной "куче"
______________________________________________

Sigmus

Вы все правильно дополнили (расшивровали) про "загадочные" болты на корпусе.

YURACCC

Только забыли написать, что их стоит зафиксировать краской, или клеем (типа момент или 88 ) , на всякий случай.

Sigmus

Или зафиксировать как здесь.
[img]

[/img]

ddv

После 7 месяцев работы мотоподвеса SRT DM-2100 cтолкнулся с проблемой люфта "хобота". Люфт был приличный - уменьшился уровень сигнала особенно в ветренную погоду.
Снял. Открыл крышку корпуса. Оказалось, что люфт вызван увеличенным свободным ходом "червяка" вдоль своей оси вращения.
Я не стал ничего сверлить.
Просто, ослабив винты крепления аллюминиевой станины, подложил в зазор между корпусом и аллюминиевой станиной (там есть щель) шайбу такой толщины, что бы устранить свободный ход "червяка". Шайба должна входить с небольшим усилием - нужно подтолкнуть её отверткой.
Затем закручиваем винты крепления (ранее ослабленные).
Кстати, по-моему для фиксации этих винтов лучше использовать гроверные шайбы. У меня они были зафиксированы краской (при изготовлении), но все равно ослабли.

Sigmus

ddv
Таким способом я пользовался тоже.
Но для этого необходимо было подобрать прокладку из стали соответсвующей толщины, в противном случае либо перетянешь либо будет прослаблено и каждый раз приходилось снимать мотоподвес и разбирать. Поэтому я пошел по пути устранения люфта полностью в любой момент без разборки мотора и его снятия с опоры (за исключением выполнения данного предложения).
Винты перекрываются скобой клепления к опоре.
Для доступа кним я просверлил отверстия в ней в том положении в каком эксплуатируется антенна.
Вот отверстия.
[img]

[/img]
А вот твк выгллядит доступ к регулировочным винтам в положении моей широты.
[img]

[/img]

ddv

Sigmus

Теперь вижу - способ хорош.

YURACCC

Но я бы порекомендовал "долбить" в "прорех" самопального винта, удачи.
Хотя со временем - утянет.

U2

Уважаемые Форумчане.
Пожалуйста не знает кто нибуть случайно угол изгиба хобота
мотора Nawigator NDA-4120?
Буду благодарен.
Спасибо заранее, ВСЕМ!

Sigmus

U2
Во первых это тема про люфт в моторе.
А что померять сложно?
Да и зачем он тебе.

U2

Уважаемый Sigmus!
Про изгиб я спрашивал по целому ряду причин.
Сам померять не могу. Мотор на крыше. А на инвалидном кресле тыды сам понимаешь..... совсем не проедешь.
А вот люфт у его есть.
Непонятно где. Или в шестернях. Или в точке крепления хобота к валу.
Что скажешь? Первое решить можно. Вижу что способов много. А другой..... По сложнее.

альяно

Sigmus

U2
Извени.
Я с этим мотором не копался, на фото внутренностей вот YURACCC
выложил см пост вверху фото 4,5,6 это твой подвес.
Судя по фото шестерня на вал насажена при изготовлении и она не съемная.
Тебе неоходимо будет отрегулировать зазор (на фото вроде все показано), но только у него регулируется зазор червяк колесо, а регулировки осевого люфта червяка нет. Необходима доработка.
Если ты его будешь снимать зделай фото механизма и я попробую помочь советом как устранить осевой люфт червяка. (конечно если тебе это понадобится).
Удачи.

YURACCC

Да это был навигатор, два остальные - это просто моторы без встроенного позиционера.

U2

Всем ниже перечисленным:
А именно: Альяно и Sigmus спасибо большое человеческое.
Люфт в шестернях мне подтянули. Вроде пока всё ок.
_________________
Сп.тарелка 110 см + SS-3 (1401)
Мотор EuroDream GTX-2100AM от 4E - до 75E
Провайдер SatGate (Astra 5A)